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2019新车盘点:北美B级**亚洲龙

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2019-12-19    作者:汽车门
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国内车市竞争日趋激烈,尤其是中型车这一细分市场,各大车企为抢占市场份额,不断推陈出新。为了完善丰田在国内B级车市场布局,亚洲龙应运而生。虽然今年..次以国产形式进入中国市场,但凭借多年在北美市场的好口碑大名气,上市之初就备受国内消费者关注。

亚洲龙作为一汽丰田旗下的B级车,从今年3月底上市以来的市场表现看,这个在北美市场堪称B级车..的亚洲龙,在国内市场似乎显得有些水土不服,销量情况并不理想。

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数据显示,亚洲龙3月份上市的2.5L车型单月销量在3000辆上下浮动,销量不景气的主要原因是产能不足,且2.5L低配车型很多地区都没有货,大量4S店需要加装饰才可以提车。随着9月份推出价格更低的2.0L版本车型,再加上新款车型一上市便直降1万元,性价比提升,销量也大幅增长,10月销量6300辆,11月销量超过9000辆。

当然,上市数月的亚洲龙在市场上也已形成一定的口碑。不少车主表示,新车惊喜很多,但也有车主反馈其缺点真心不少,甚至有过退车想法,那么,这款车到底有哪些优缺点呢?

亚洲龙的优势在于综合实力比较稳。首先,作为丰田旗下产品,品牌力天生自带光芒,质量基本不会有大问题。其次,相比于凯美瑞等中型车,亚洲龙的定位会更高级,且基于丰田.新的TNGA-K平台打造,符合国人爱面子的心理需求。此外,亚洲龙在油耗方面继承了日系车一贯的省油风格,相对实惠。.后,亚洲龙与雷克萨斯ES共用同款发动机,再加上与凯美瑞高度重叠的价格优势,性价比突出。

除了赞扬声外,也有大量车主吐槽,新车问题不断。据汽车门网后台统计,共收到相关投诉57起,大量车主反馈亚洲龙车内异味问题。部分车主吐槽新车异响严重,尤其是天窗异响、中控台异响比较突出,部分车辆车门、顶棚也会出现异响情况。另外,2019款 2.5L 进取版 国Ⅵ车型出现多起发动机舱内进入泥沙或水的现象,疑似设计缺陷,目前官方还未对此做出回应。还有就是噪音问题凸显,由于国产亚洲龙将海外版的普利司通轮胎换成了韩泰轮胎,有不少车主反映亚洲龙在行驶过程中胎噪很大;在急加速超车的时候,发动机的噪音会瞬间变大;还有个别车主反馈,轮胎鼓包问题。

值得一提的是,亚洲龙在配置方面同样严重缩水,除了去掉鱼骨状日行灯等配置外,后排独立空调、无线充电功能等配置全系也都没有标配。就连前后驻车雷达、倒车影像、后排座椅放倒也不是标配。而2.0L车型价格再度下探,配置也又一次降级,8AT变速箱换成成本较低的CVT,还取消了软硬可调悬架,语音控制等配置,减配降价的方式,也不知该喜该悲。

此前,曾传言亚洲龙在国内上市,将成为“B级车市场搅局者”。如今看来,亚洲龙在国内市场表现并未达到预期效果,虽然近两个月销量呈现上涨趋势,但减配降价增销量的方式又能走多远?减配的亚洲龙想要打动国内消费者,在销量方面与凯美瑞并肩,短期内恐怕很难实现。

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