单从汽车设计的层面来看，本届成都车展出现了十分戏剧性的一幕——部分国外品牌过分坚信“大”即是潮流，一味扩大中网面积，例如新4系、索纳塔，都不幸成为了网友们集体围攻的“丑陋”对象。而中国品牌汽车却在设计上带来了诸多惊喜，凭借更高的原创度、更大胆的创意以及对流行趋势的精准把握，很多车型都给我们留下了深刻的印象。那么本文就为大家盘点一下，在成都车展上颜值逆袭的中国品牌新车TOP10。

TOP 10：欧拉 ES11

坐标：15号馆

售价：暂无

欧拉汽车 欧拉ES11(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)

在本届成都车展上，欧拉发布了旗下全新A0级纯电SUV——ES11，据了解新车是由国际知名汽车设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀设计，并融入了自己对汽车造型的全新理解。可以看到ES11在设计上与市售竞品有着明显区别，其整体型面与细节诠释都带有浓浓的复古风情，而其.大的亮点莫过于车尾的无尾灯设计，埃蒙·德尔塔将刹车灯与示宽灯巧妙集成于后风挡之上，仅在后杠处保留了纤细的倒车灯与反光片，如此清奇的思路在现场可谓吸睛无数。

TOP 9：上汽大通MAXUS G50

坐标：2号馆

售价：8.68~15.811万元

作为少数坚持深耕MPV市场的中国品牌，上汽大通在车展上又为我们带来了一款别具一格的改款车型，MAXUS G50。众所周知，在人们的固有印象里，MPV是豪华、舒适的代名词，所以在设计上也普遍依靠镀铬饰条来提升尊贵感。而新款MAXUS G50则在风格上另辟蹊径，取而代之的是更受年轻人青睐的运动风格，包括外观的黑化处理，内饰大量红色皮质的应用，都给人以耳目一新的视觉观感。

TOP 8：哈弗H6

坐标：15号馆

售价：预售价格区间12.2~14.1万元

相对老款车型而言，第三代哈弗H6可谓在视觉上有了质的提升。全新飞檐凌空式前脸的设计感更强，得益于大面积的镀铬中网与扁平化的腾焰式LED前大灯，车头给人以豪华、精致之感，同时在凌厉型面的加持下，还营造出了更强的金属张力。而内饰设计采用了以大屏为视觉中心的极简风格，其功能分区合理易用，红黑撞色也与外在调性相得益彰。

颜值逆袭的中国品牌新车TOP10(1)

TOP 7：江淮大众-思皓E40X

坐标：1号馆

售价：未上市

虽然思皓E40X在外形上与江淮嘉悦X4没有过多区别，但不可否认的是，这种极具未来感的设计风格更符合后者的新能源身份。在进气格栅无脑放大的设计潮流下，江淮乘用车3.0时代的家族语言反而更倾向于用简约诠释时尚。扁平化的头尾灯造型配合C柱的悬浮设计，或许更符合大众消费者的审美标准。

TOP 6：爱驰U6 ion概念车

坐标：5号馆

售价：未上市

U6 ion的在设计思路上可以概括为两大关键词，分别为外在的“机甲战士”和内在的“游艇座舱”。首先，车头部分为“钢铁侠”封闭式前脸搭配龙鳞格栅，并辅以战斧光导LED大灯，兼具科技感与型面张力。车侧以跃动的锋利腰线与流线的coupe风格相互呼应，营造出了极强的运动气质。放眼车内，换挡杆的操作方式与游艇类似，令人过目不忘。而值得一提的是，虽然U6 ion是概念车无疑，但据厂家介绍，超过80%的现有设计，都会如约出现在量产车型上。

TOP 5：新宝骏RS-3

坐标：1号馆

售价：7.18~9.88万元

在本次展会上，新宝骏发布了搭载1.5T发动机的新版本RS-3， 可以看到新车依然采用“星际几何”的设计语言，不过相对于早前发布的1.5L版本，小幅调整的前杠细节无疑更具攻击性。而个人认为新宝骏RS-3的设计亮点更多的还是集中在内饰细节的刻画上，包括材质的丰富程度、按键的质感与工艺，都足以和合资品牌一教高下。

TOP 4：领克06

坐标：15号馆

售价：预售价区间12.06~14.06万元

领克标新立异的设计语言在领克01诞生之初就饱受争议，不过正可谓不破不立，随着时间的沉淀，这种对立美学却正在逐渐被更多挑剔的眼光所接纳。而全新发布的领克06，又在对立美学的基础上进行了额外诠释，例如配色、灯组、内饰等，均采用了更运动化的设计手法。结合主攻年轻群体的市场定位来看，如此之高的颜值必定会赢得90后的五星好评。

颜值逆袭的中国品牌新车TOP10(2)

TOP 3：WEY坦克300

坐标：15号馆

售价：未上市

要说本届成都车展哪个中国品牌人气.高?相信答案非长城莫属。在刚刚推出哈弗大狗不久，其又在现场..了基于.新智能专业越野平台“坦克 WEY”打造的..战略性产品——坦克300。坦克300在设计上被赋予了硬派越野车的所有视觉元素，包括充满力量感的方正车体、夸张的轮眉套件、专业的AT轮胎以及裸露的外挂备胎等。此外，它还在细节设计上融入了必要的复古气质与时尚气息，堪称中国品牌硬派越野车的革新之作。

TOP 2：上汽通用五菱 宏光侠

坐标：3号馆

售价：未上市

伴随着别出心裁的宣传策略，近期五菱汽车的出镜率也是十分之高，在车展现场，其带来了旗下..全球银标概念SUV——宏光侠。可以说宏光侠的亮相一举打破了国人对该品牌的固有认知，在“翼动美学”的主导下，其采用的雕塑型面、立体解构的设计手法，更是将硬派越野车惯用的方正造型进行了重新演绎。依此，五菱全球化、年轻化的品牌战略也得到了.具象的表达。

TOP 1：荣威i6 MAX

坐标：2号馆

售价：未上市

荣威i6 MAX惊艳的设计离不开背后三大实验室的技术支持，从用户信息收集到品牌理念的植入，整套流程都有着极其庞大的数据作为支撑。作为继RX5 PLUS后的又一款视觉力作，荣威i6 MAX依然采用了运动化的核心设计思路，全新数字律动设计语言通过立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理、以及恰到好处的色彩点缀，为整车营造了极强的动势。同时，荣威品牌也深明过犹不及之理，其张弛有度的表现形式更禁得起时间的推敲。

编辑点评：不难看出，本次车展在一定程度上映射出了中国品牌设计向上之路的阶段性成果，而颜值层面的逆袭也进一步拉近了国产与合资的差距。不过值得一提的是，设计层面的暂时成功还不足以提升中国品牌的核心竞争力，唯有在品质与核心技术上双双赶超，才能在真正意义上翻开中国制造的新篇章。

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