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中大型SUV途昂降至25万,心慌的不应该是汉兰达

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-01-11    作者:银川汽车租赁
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中国汽车市场,大众和丰田一直都是"死对头",无论是轿车还是SUV,二者一直都是暗中较劲,其中.有看头的一组竞争对手便是"后生"途观L和"前辈"汉兰达。途观L拼价格,薄利多销;汉兰达拼口碑,加价不止,总体来看,双方也算是平手,谁也赢不了谁。

途观L和汉兰达激战正酣,上汽大众便腾出手来推出了一款中大型SUV——途昂。其实途昂的定位很尴尬,因为它实在是"难有对手"。同级别的福特探险者之流销量太差,不足以形成威胁;往上的丰田普拉多是硬派越野车,而且名气太响途昂又不够格。.终,途昂开始自降身价与丰田汉兰达展开竞争。

跨级别的竞争对途昂来说并不是什么难事,从价格到产品力它都拿出了十足的诚意!

途昂的指导价为30.09-50.59万元,为了实现降维打击,它的售价直接降了6-10万元,优惠后的价格为24.99-40.59万元。途昂的起售价与汉兰达23.98万的起售价相比,虽然是贵了1万,但是别忘了汉兰达是要加价提车的,而是途昂在24.99万元的基础上还有谈的余地。因为价格相近,消费者在选车时间也经常拿二者对比。

产品力方面,途昂定位中大型SUV,车长超过5米,轴距达到2980mm,全系标配7座,整整比汉兰达高一个级别,这也意味着第三排空间要比汉兰达更宽敞。花同样的钱买一辆更大、级别更高何乐而不为呢?况且从面子上来说,途昂丝毫不输汉兰达。

至于配置方面,同价位的途昂(优惠后)和汉兰达,途昂会更有优势些,譬如定速巡航、电动尾门、LED大灯、隔音玻璃、手机互联、全车无钥匙进入等。

如果说途昂在车型和配置上占尽了优势,那么动力系统就是它的软肋,消费者也经常吐槽它的动力。途昂搭载了2.0T和2.5T发动机,与之匹配7速双离合变速箱,其中2.0T发动机低功率版.大马力186匹,高功率版.大马力220匹;2.5T则是V6发动机,.大马力达到了299马力。途昂全系主销的还是2.0T版,至于2.5T算是撑门面吧。


反观汉兰达,它全系标配2.0T发动机,匹配6AT变速箱,.大马力220匹。发动机的稳定性谁优谁劣大家心中自有定数,油耗高低也要根据驾驶员和路况而定,但是7速双离合变速箱和6AT变速箱相比,平顺性和可靠性是要落后的。

另外,都说途昂属于"拉皮"的途观,其实也是有道理的。它出自大众MQB平台,但是车身尺寸太大而底盘却没有做出太大改变,导致开起来"松散",舒适性差,并没有体现出德系车真正的底盘优势。汉兰达则偏向舒适性,稳当,更能满足中国人的用车需求。

途昂和汉兰达算是各有千秋,途昂车型大、空间宽敞,而且配置也很丰富,关键是价格在同级别中也有优势,但是"资历"不足,动力系统和底盘有待提升。汉兰达是"资历"老,口碑好,动力系统和底盘调教都为国人考虑,遗憾的是性价比低,关键还要加价。

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